铁道工程系的前身是石家庄铁道学院中专部铁道工程教研室，1994年中专部独立办学后改为铁工教学部，2000年学校升格为职业技术学院后设立为土木工程系，2008年土木工程系更名为交通系，2015年更名为铁道工程系。

        铁道工程系主动对接“一带一路”倡议和中国高铁“走出去”、京津冀协同发展、雄安新区建设等国家重大战略，紧密围绕轨道交通产业发展需求，开设铁道工程技术、地下与隧道工程技术、高速铁路施工与维护、城市轨道交通工程技术、道路与桥梁工程技术、铁道桥梁隧道工程技术、地下与隧道工程技术（盾构施工技术）、高速铁路综合维修技术等8个高职专科专业（方向）。铁道工程技术专业群是国家“双高计划”高水平专业群、河北省“双高计划”高水平专业群、省域高水平专业群，其中铁道工程技术专业是国家教学改革试点专业、国家示范校重点建设专业、高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）骨干专业，城市轨道交通工程技术、道路与桥梁工程技术为国家示范校重点建设专业。

        铁道工程系坚持以高质量党建引领系部高质量发展,教师党支部是第三批全国党建工作样板支部、河北省党建工作样板支部，2024年入选全国高校“双带头人”教师党支部书记“强国行”专项行动团队。

        铁道工程系高度重视人才队伍建设，建有铁道运输类国家级职业教育“双师型”教师培训基地，轨道交通工程类国家级“双师型”教师培养培训基地，铁道工程技术河北省职业教育“双师型”名师工作室，省级铁道工程施工智能控制技术技能大师工作室。现有专任教师62人，其中教授10人，博士11人；建有100余名行业企业技术专家、能工巧匠组成的兼职教师库，打造了一支理想信念坚定、师德师风高尚、业务技艺精湛、育人成效显著、校企专兼结合的高素质专业化“双师型”教师队伍。建有国家级职业教育教师教学创新团队1个、国家级课程思政教学团队1个、河北省优秀教学团队1个、首批河北省省级职业教育教师教学创新团队1个、首批河北省高校黄大年式教师团队1个。团队拥有国家课程思政教学名师7人，教育部新时代职业学校名师（名匠）名校长培养计划名师培养对象1人，河北省高等学校教学名师1人，河北省模范教师1人，河北省优秀教师3人，河北省高校中青年骨干教师1人；享受河北省政府特殊津贴专家1人，河北省有突出贡献的中青年专家1人，河北省青年拔尖人才1人，河北省“三三三”人才工程二、三层次人才8人。

        铁道工程系坚持立德树人根本任务，不断深化产教融合、校企合作，与北京铁路局等联合开展“2+1”人才培养，与石家庄地铁、太原地铁等联合开展订单人才培养，创新了具有铁路特色的“1435”人才培养模式，获第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛国赛一等奖，为铁路和城市轨道交通行业培养了一大批急需的高素质技术技能人才。毕业生扎根基层建功立业，以“能吃苦、上手快、留得住”受到企业的广泛好评，学生就业率持续保持在98%以上，到国铁集团、中国铁建、中国中铁等世界500强企业、大型央企国企就业率70%以上，涌现出一大批以受到习近平总书记亲切接见的地铁专家苗春刚、全国技术能手曹占威为代表的优秀毕业生。

        铁道工程系重视教育教学改革，获国家级教学成果一等奖、二等奖各1项，主持及参与制定国家专业教学标准7项。主持建成国家高等职业教育高速铁路施工与维护专业教学资源库，建有《桥梁工程》等3门国家级精品课程，《铁路路基施工与维护》入选首届国家课程思政示范课程，主编《铁路隧道施工与维护》等3部教材被评为首批“十四五”职业教育国家规划教材；高速铁路工程智能建造实训基地入选国家职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目。

        铁道工程系坚持科教融汇，校企共建河北省桥隧工程施工智能控制技术创新中心、高速铁路建筑与安全工程应用技术协同创新中心等省级研发平台，长期面向国内外交通基础设施建设和运维领域的工程需求开展科技攻关、技术服务，形成了工程临时结构设计、工程结构健康检测监测、大跨度桥梁施工控制、隧道超前地质预报等方向形成了特色鲜明的研究方向。近年来参与京沈高铁、京张高铁、石家庄地铁等国家和地方重大工程项目建设，完成技术服务项目达100余项，累计为企业节约开支、产生直接经济效益2亿多元；深入关键技术研究，《高速铁路无砟轨道板智能建造关键技术研究及应用》等成果获省部级科技进步奖8项。《打造桥隧技术创新中心，构筑产教融合新生态》入选教育部2024年产教融合、校企合作典型案例名单，被评为河北省2023年度校企合作示范项目高职“十佳”项目第1名。