铁道工程系的前身是石家庄铁道学院中专部铁道工程教研室，1994年中专部独立办学后改为铁工教学部，2000年学校升格为职业技术学院后设立为土木工程系，2008年土木工程系更名为交通系，2015年更名为铁道工程系。

铁道工程系主动对接“一带一路”倡议和中国高铁“走出去”、京津冀协同发展、雄安新区建设等国家重大战略，紧密围绕轨道交通产业发展需求，开设铁道工程技术、地下与隧道工程技术、高速铁路施工与维护、城市轨道交通工程技术、道路与桥梁工程技术、铁道桥梁隧道工程技术、地下与隧道工程技术（盾构施工技术）、高速铁路综合维修技术等8个高职专科专业（方向），与石家庄铁道大学联办工程教育本科试点专业——土木工程专业，共有在校生2000余人。其中铁道工程技术专业为国家教学改革试点专业、国家示范校重点建设专业、高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018）骨干专业，城市轨道交通工程技术、道路与桥梁工程技术为国家示范校重点建设专业。2019年12月，铁道工程技术专业群成功入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”高水平专业群建设项目。

铁道工程系下设铁道工程、地下工程、道路桥梁工程、高铁综合维修四个教研室，铁道工程技术教学团队为河北省优秀教学团队，2019年团队立项为首批河北省省级职业教育教师教学创新团队，2021年立项为第二批国家级职业教育教师教学创新团队。建有铁道运输类国家级职业教育“双师型”教师培训基地1个，高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018）国家级“双师型”教师培养培训基地1个，河北省职业教育“双师型”名师工作室，省级技术技能大师工作室1个。全系现有专任教师47名，其中教授11人，博士、博士后11人；河北省高等学校教学名师1人，河北省模范教师1人，河北省优秀教师3人，河北省高校中青年骨干教师1人，全国职业教育轨道交通行业名师1人，交通运输职业教育教学名师1人；享受河北省政府特殊津贴专家1人，河北省有突出贡献的中青年专家1人，河北省青年拔尖人才1人，河北省“三三三”人才工程二、三层次人才8人。

铁道工程系重视教育教学改革，教学成果获国家优秀教学成果一等奖、二等奖各1项，省部级奖励20余项。主持建设国家高等职业教育高速铁路施工与维护（原专业名称：高速铁道技术）专业教学资源库，建有《桥梁工程》等3门国家精品资源共享课，《铁路路基施工与维护》入选首届国家课程思政示范课程，团队授课教师入选国家课程思政教学名师和课程团队，主编《铁路隧道施工与维护》等3部教材被评为“十四五”职业教育国家规划教材；高速铁路工程智能建造实训基地入选国家职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目。

近年来铁道工程系不断提高科研与技术服务水平，校企共建河北省桥隧工程施工智能控制技术创新中心、高速铁路建筑与安全工程应用技术协同创新中心等省级研发平台，与中铁十六局集团、中铁十八局集团等企业在工程试验与检测、工程施工控制等方向共建研发团队，合作进行技术改造、研发、服务和创新，完成技术服务项目达100余项，累计为企业节约开支、产生直接经济效益2亿多元；深入关键技术研究，近年来研究成果获省部级科技进步奖8项。

铁道工程系注重学生综合素质培养，为铁路行业和地方经济建设培养了大批急需的高素质技术技能人才。毕业生扎根基层建功立业，以“能吃苦、上手快、留得住”而受到企业的广泛好评，学生就业率98%以上，到中国国家铁路集团、中国铁建、中国中铁等世界500强企业、大型央企就业率达70%以上，涌现出一批以中铁建城市建设投资有限公司董事长张树海、中铁二十局集团副总经理陈耀华、受到习近平总书记亲切接见的地铁专家苗春刚、全国技术能手曹占威为代表的一大批优秀毕业生。